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　　螺桿式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。下面我們就詳細(xì)的了解下。

　　(1)風(fēng)冷機(jī)型

　　①對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高，環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿壓縮機(jī)造成以下兩個(gè)方面影響

　　A:溫度越高，空氣越是稀薄(就好像壓縮機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣)，造成壓縮機(jī)工作效率下降，使壓縮機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，壓縮機(jī)肯定溫度就更

　　B:一般壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度)，在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行壓縮機(jī)一般較高溫度就快接近壓縮機(jī)保護(hù)溫度(如10o℃)，如果壓縮機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高壓縮機(jī)的溫度從而造成壓縮機(jī)高溫。

　　②風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇故障

　　如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)等。

　?、叟棚L(fēng)管道間題

　　一般有排風(fēng)管道過(guò)風(fēng)面過(guò)小，排風(fēng)管道過(guò)長(zhǎng)，排風(fēng)管道中間彎道過(guò)多等情況。但是，一般情況下，此類設(shè)計(jì)不足的情況較少存在。

　　(2)水冷機(jī)型

　?、贆z查油冷卻器工作是否正常。

　　可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5-8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會(huì)妨礙冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

　　一般情況下， 螺桿式壓縮機(jī)的油冷器工作失常的重要因素是冷卻水質(zhì)不佳，硬度過(guò)高而不是設(shè)備本身的故障。某電力公司4臺(tái)儀用水冷螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常因溫度高報(bào)警跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要是因?yàn)槔鋮s器存在大量水垢，堵塞冷卻水管，影響冷卻水流量，熱交換效果差，全部堵塞后甚至無(wú)法起到冷卻作用，造成壓縮機(jī)因溫度高跳閘不能正常投入使用。該壓縮機(jī)冷卻器冷卻水源為工業(yè)水，水質(zhì)PH值高，硬度較大(10 mmol/進(jìn)右)，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的熱量使冷卻水溫超過(guò)40℃時(shí)(壓縮機(jī)廠家建議冷卻水流出溫度應(yīng)低于501C)，冷卻水中鹽類析出加劇，使冷卻器表面結(jié)垢。因頻繁結(jié)垢，需要人工清除水垢，檢修工作量大。同時(shí)因結(jié)垢熱交換效果差，油溫高，粘度減低，軸承出現(xiàn)磨損，造成設(shè)備安全隱患。

　?、跈z查冷卻水入口溫度是否過(guò)高，水壓及流量是否正常。

　　冷卻水的入口溫度一般不要超過(guò)35t，水壓在0.15^'0.3MPa之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。使用水冷型壓縮機(jī)的企業(yè)常常役有單獨(dú)為壓縮機(jī)設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，而是與其它流程共用同一套冷卻系統(tǒng)。過(guò)多的環(huán)節(jié)造成冷卻水雜質(zhì)極大，在很長(zhǎng)的冷卻水管道壁上附著形成水垢，造成水管通經(jīng)變小，水壓降低，流量不足。如果工況環(huán)境達(dá)不到上述要求，可通過(guò)安裝冷卻塔、改善室內(nèi)透風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。進(jìn)排氣系統(tǒng)及控制管路元件進(jìn)排氣系統(tǒng)及控制管路元件故障或者動(dòng)作不靈敏，會(huì)使壓縮機(jī)工作失衡，引起設(shè)備高溫。我們可按下列步驟一一檢查。

　　①檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞空濾是否堵塞可依據(jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換。

　　②如果油氣分離器堵塞，被壓縮的空氣排出不暢，則會(huì)引起內(nèi)部壓力過(guò)高，產(chǎn)生高溫。油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高，因此需求要按時(shí)檢查、更換油分芯。

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　　③較小壓力閥故障導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高較小壓力閥安裝于油氣分離器平蓋上，其作用有以下方面:

　　a.保證起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油循環(huán)所需的壓力，確保機(jī)組的潤(rùn)滑。

　　b.在壓力達(dá)到較小壓力閥設(shè)定值后開啟，可降低流過(guò)精油氣分離器濾芯的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。

　　c.具有單向閥的作用，機(jī)組卸載時(shí)能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流至油氣分離器和 螺桿式壓縮機(jī)主機(jī)中。在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，較小壓力閥故障將導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高，起動(dòng)時(shí)不能優(yōu)先建立潤(rùn)滑油循環(huán)，油氣分離的效果會(huì)變差，容易造成油氣分離濾芯壓差太大而受損，從而容易造成機(jī)組的排氣溫度高。

　　③系統(tǒng)壓力設(shè)置是否過(guò)高

　　螺桿式壓縮機(jī)的系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已設(shè)定好，如用戶確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。如果系統(tǒng)壓力調(diào)整過(guò)高，壓縮機(jī)的負(fù)荷就會(huì)增加，引發(fā)高溫報(bào)警。

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